سنسور ABS چرخ جلو راست ام وی ام 315

سیستم ABS با کنترل در فشار هیدرولیک ترمز و قطع و وصل نمودن آن باعث برقراری ارتباط و یا قطع شدن ارتباط بین لنت ترمز و دیسک به صورت پی در پی شده و مانع قفل شدن چرخ های اتومبیل می شود. یک سنسور ضد قفل ترمز یا سنسور ABS نوعی سنسور است که سرعت چرخش یک چرخ را اندازه گیری می کند و آن را به ماژول کنترل موتور یا همان ECM ارسال می کند. سنسور ABS معمولا شامل یک حلقه دندانه ای و یک آهنربا در داخل کویل می باشد. تماس بین حلقه و مغناطیس  باعث ایجاد یک میدان الکتریکی می شود که به موجب آن یک سیگنال تولید می شود. این سیگنال در نهایت به یک سیگنال دیجیتال تبدیل شذه و به کنترل کننده ABS ارسال می شود و بعد از آن کنترل کننده یا همان پردازنده سرعت هر چرخ بر حسب آن را تعیین می کند. با گذشت زمان و قرار گرفتن سنسور در معرض آلودگی های جاده ای و سایر ناخالصی ها قدرت سنسور ABS کاهش پیدا می کند. تمیز کردن و بررسی سلامت سنسورها در بازه های زمانی معین و همچنین تعویض آن ها در صورت لزوم می تواند کیفیت و ایمنی رانندگی را افزایش دهد.

تا به حال در یک روز بارانی مجبور به ترمز ناگهانی شده‌اید؟ آن احساس لرزش خفیف زیر پدال ترمز و صدای «تق‌تق» سریع، دقیقاً همان جایی است که سیستم ترمز ضد قفل یا ABS وارد عمل می‌شود تا شما را از یک حادثه نجات دهد. اما قهرمان گمنام این سیستم حیاتی چیست؟ قطعه‌ای کوچک اما فوق‌العاده مهم به نام سنسور ABS یا سنسور سرعت چرخ.

در این مقاله جامع قرار است به دنیای این سنسور مهم سفر کنیم. از وظیفه و نحوه عملکرد آن گرفته تا شناسایی علائم خرابی، دلایل به وجود آمدن مشکل و حتی آموزش گام‌به‌گام تست و عیب‌یابی آن. چه یک تعمیرکار حرفه‌ای باشید و چه یک راننده کنجکاو، این مطلب تمام اطلاعاتی که درباره سنسور ABS نیاز دارید را در اختیارتان قرار می‌دهد. با ما همراه باشید.

سنسور ABS چیست و دقیقاً چه کاری انجام می‌دهد؟

سنسور ABS (Anti-lock Braking System Sensor) که به آن سنسور سرعت چرخ (Wheel Speed Sensor) نیز می‌گویند، یک قطعه الکترونیکی است که وظیفۀ بسیار ساده اما حیاتی دارد: اندازه‌گیری سرعت چرخش هر یک از چرخ‌های خودرو به صورت لحظه‌ای.

این سنسور اطلاعات سرعت هر چرخ را به طور مداوم به واحد کنترل الکترونیکی ترمز ( یا یونیت ABS) ارسال می‌کند. یونیت ABS با مقایسه سرعت چهار چرخ، وضعیت آن‌ها را تحلیل می‌کند.

وظیفه اصلی: هنگامی که شما به شدت ترمز می‌کنید، اگر سرعت یک یا چند چرخ به طور ناگهانی به صفر نزدیک شود (یعنی در آستانه قفل شدن قرار بگیرد)، یونیت ABS بلافاصله متوجه این اختلاف سرعت می‌شود. در کسری از ثانیه، این یونیت فشار روغن ترمز را بر روی آن چرخ خاص، ده‌ها بار در ثانیه کم و زیاد می‌کند. این کار از قفل شدن کامل چرخ جلوگیری کرده و به راننده اجازه می‌دهد تا در حین ترمزگیری شدید، همچنان کنترل فرمان خودرو را در دست داشته باشد.

نکته مهم: بدون اطلاعات دقیق و لحظه‌ای از سنسور ABS، کل سیستم ترمز ضد قفل از کار می‌افتد و ترمزهای خودرو مانند یک خودروی قدیمی بدون

 ABS عمل خواهند کرد.