رادیاتور بخاری در حقیقت، یک رادیاتور کوچک است که در زیر داشبورد خودرو قرار دارد و از لوله های آلومینیومی رسانا یا لوله های برنجی با پره های خنک کننده با هدف افزایش سطح برای تبادل حرارتی، تشکیل شده است. مایع خنک کننده با دمای بالا که از هسته بخاری عبور می کند، قبل از بازگشت به مدار خنک کننده موتور، گرمای لازم را در داخل کابین خودرو تولید می کند.
فن در سیستم تهویه خودرو، هوا را از طریق رادیاتور بخاری هدایت می کند تا بتواند گرما را از مایع خنک کننده به هوای کابین منتقل نماید. این گرما از طریق منافذ و پنجره های کوچک در نقاط مختلف داخل کابین خودرو، به تمام قسمت ها هدایت می شود.
نحوه عملکرد رادیاتور بخاری
سیستم خنک سازی در بسیاری از موتورهای احتراق داخلی در خودروها به وسیله مخلوط آب و ضد یخ انجام می شود. نحوه کار به این شکل است که این مخلوط توسط یک پمپ آب در رادیاتور و موتور به گردش در می آید تا به این طریق بتواند حرارت را از موتور دریافت کرده و هنگام عبور از مسیر رادیاتور این حرارت را به هوای اطراف انتقال دهد.
